Por Rebeca Martinez
Com a presença de Rogelio Golfarb, vice presidente da Ford América do Sul, gerente de comunicações, Roberta Madke e ainda parte do time de desenvolvimento e tecnologia a Ford mostrou o elétrico em solo brasileiro pela primeira vez em seu Centro de testes e desenvolvimento de Tatuí. A Ford de Tatuí, tão conhecida como campo de provas é um complexo que vai muito além. Um dos sete centros de teste e desenvolvimento da Ford no mundo. Suas pistas simulam condições de pisos e pavimentos de diversas revisões do mundo. Seguindo um padrão global que permite que as medições realizadas aqui sejam válidas nos outros mercados.
A estrutura conta por exemplo com laboratórios de emissões para medição dos gramas de partículas emitidos em diversas condições de rodagem. Câmaras seladas também medem as emissões nas condições de abastecimento e até dos gases emitidos na evaporação do combustível na variação climática. Itens avaliados na homologação de veículos no país. No completo silencio da Sala de Análises (NVH – Noise, Vibration, Harshness) somos apresentados ao microfone bineural e os potentes equipamentos usados para medição de ruídos internos e externos do veículo. Isso significa que sons emitidos pelos motores, escapamentos, e até os pneus no solo são medidos. Mas como consumidores, sabemos que os ruídos internos, são os que nos incomodam, certo? A Ford também sabe disso, e em outra câmara traduz sons em imagens. analisa a rodagem de veículos em diversos solos usando um potente sensor que identifica o foco dos ruídos e os mostra através de imagens.
Depois da aula de tecnologia, vamos para as pistas!
Iniciamos com o Bronco, que já conhecemos e adoramos. Provando mais uma vez que supera obstáculos e até uma trilha mais complicada sem que a gente perceba o tamanho dos obstáculos.
Hora de pegar a Ranger e cair na trilha, preparada graças ao acordo entre a Ford e São Pedro. Do jeito que a gente gosta, bora cair na lama.
Características do Mustang marcam grande presença no coupe. Capô alongado, as sempre reconhecíveis lanternas e o aspecto forte do muscle car atraem. Mas ele conquista quando senta-se no banco do motorista, os bancos confortáveis, a empunhadura do volante e o requinte ao redor ficam completos com a tecnologia representada pela imensa tela de info entretenimento. Realmente, faltou apenas andar com ele para poder dizer que nos ganhou.
