A Ferrari está prestes a iniciar um capítulo revolucionário em sua história ao revelar seu primeiro carro totalmente elétrico ainda este ano. Enquanto outras marcas icônicas como McLaren, Lamborghini e Aston Martin hesitam em abandonar o motor a combustão, a Ferrari acelera rumo à eletrificação, mantendo-se fiel ao seu legado de inovação e desempenho extremo. Prototipados sob forte camuflagem, os primeiros modelos foram flagrados em Maranello, cidade natal da marca, e também no extremo norte da Suécia, onde são submetidos a rigorosos testes de inverno, garantindo que o novo elétrico não apenas carregue o emblema do cavalo rampante, mas também esteja à altura da excelência técnica que define a Ferrari.
Em um movimento ousado, o primeiro Ferrari elétrico não será um supercarro de perfil baixo e aerodinâmico, como os clássicos da marca, mas sim um SUV de cinco portas, rompendo com tradições ao trazer um modelo semelhante ao Ferrari Purosangue, porém movido a eletricidade. A carroceria camuflada exibe faróis inspirados no Ferrari Roma e detalhes emprestados do Maserati Levante, incluindo um toque de nostalgia com quatro escapamentos falsos. Embora a forma final permaneça envolta em mistério, há especulações de que a Ferrari ainda possa surpreender o mundo ao apresentar um esportivo elétrico de perfil arrojado, desafiando expectativas e confirmando sua vocação inovadora.
Esse projeto audacioso ganha ainda mais prestígio ao contar com o toque de Sir Jony Ive, o lendário designer responsável por ícones como o iMac, iPod e iPhone. Após revolucionar o design digital na Apple, Ive agora aplica sua genialidade ao interior do novo Ferrari, incluindo o volante e uma tela sensível ao toque de última geração. Essa colaboração é fruto da visão estratégica de John Elkann, chefe da Exor, controladora da Ferrari, que reconheceu em Ive a capacidade de transformar o tradicional em contemporâneo. Ao unir tradição e modernidade, a Ferrari não só preserva sua herança como também redefine o luxo e a experiência de direção na era elétrica.
Além do design vanguardista, a Ferrari tem investido pesadamente em inovação tecnológica para garantir que o desempenho de seu primeiro elétrico seja nada menos que espetacular. Patentes registradas revelam tecnologias exclusivas de motores elétricos, baterias de alta performance e um sistema de som inovador, destinado a manter a experiência auditiva emocionante que é a marca registrada dos supercarros Ferrari. Espera-se que o modelo utilize uma arquitetura elétrica de 800 volts, proporcionando carregamento ultrarrápido e um desempenho extraordinário, com potência superior a 1.000 cavalos e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos. Esses números não são apenas promessas; eles reafirmam o compromisso da Ferrari em continuar liderando o segmento de alta performance.
Naturalmente, a exclusividade virá acompanhada de um preço à altura de sua sofisticação. É esperado que o valor inicial ultrapasse os US$ 400.000, considerando que o Purosangue com motor V12 já parte dessa faixa antes de qualquer personalização, um campo no qual a Ferrari é mestre em oferecer opções de extremo luxo e exclusividade. Esse valor não apenas reflete a tecnologia de ponta e o design visionário, mas também reforça a aura de status e prestígio que acompanha a posse de um Ferrari. O preço pode ser alto, mas é um investimento na história viva do automobilismo e no futuro da mobilidade elétrica de luxo.
O ano de 2025 promete ser decisivo para a Ferrari, não só pela estreia de seu primeiro elétrico, mas também pelo lançamento de outros cinco modelos, mesclando tecnologia híbrida com motores de combustão interna. Toda essa produção será centralizada no novo ‘E-building’ de Maranello, inaugurado em 2024, onde serão fabricados os motores elétricos e componentes eletrônicos da marca. A expectativa em torno do Capital Markets Day, em 9 de outubro, quando o CEO Benedetto Vigna revelará detalhes sobre essa jornada eletrificada, só reforça que a Ferrari não apenas acompanha a evolução tecnológica – ela a lidera. Ao abraçar o futuro com ousadia, a Ferrari prova que mesmo na era elétrica, o cavalo rampante continuará a galopar com o mesmo vigor e paixão que o tornaram uma lenda.
