O circuito de Nürburgring Nordschleife, reverenciado como o ápice do desafio para carros esportivos, presenciou um feito histórico. O Ford Mustang GTD 2025 tornou-se o primeiro esportivo de uma marca americana a romper a lendária barreira dos sete minutos. Com um tempo oficial de 6 minutos e 57,685 segundos, o Mustang GTD não apenas entrou para um seleto grupo de carros de produção, mas consolidou-se como o modelo mais rápido da história da Ford.
Sob o comando de Dirk Müller, piloto da Multimatic Motorsports, o GTD revelou todo o potencial de seus 815 cavalos de potência. A conquista é a realização de uma meta audaciosa estabelecida por Jim Farley, CEO da Ford, durante a apresentação do modelo em 2023. Segundo ele, o Mustang GTD deveria ser mais do que um carro; deveria ser uma declaração de que a Ford pode competir de igual para igual com os gigantes globais do desempenho automotivo. E assim o fez, posicionando-se entre os cinco carros mais rápidos de Nürburgring.
Por trás dessa façanha está uma engenharia de excelência. Inspirado no programa de competição Mustang GT3, o GTD foi moldado para desafiar limites. Freios de carbono-cerâmica, aerodinâmica ativa e suspensão semiativa são apenas alguns dos elementos que transformaram este modelo em uma máquina projetada para a pista. Livre das restrições impostas pelas competições GT3, o GTD aproveitou cada inovação para extrair o máximo de performance, sem sacrificar sua essência de esportivo de rua.
Essa jornada épica é capturada no documentário “Road to the Ring”, uma narrativa vibrante sobre o caminho percorrido pelo GTD até sua consagração. O filme revela os bastidores de testes em circuitos lendários, como Sebring, até as exaustivas sessões de desenvolvimento no próprio Nürburgring. Figuras como Dirk Müller e Larry Holt, diretor técnico da Multimatic, trazem relatos inspiradores sobre os desafios enfrentados e a busca incansável pela perfeição.
O Mustang GTD é mais do que um carro; é um símbolo de ambição e superação. Ele não apenas celebra o legado de um ícone americano, mas eleva o nome Mustang ao palco global, provando que o “muscle car” por excelência é capaz de rivalizar com os maiores nomes da indústria. A Ford, no entanto, deixa claro que este é apenas o começo. Como afirmou Jim Farley: “Voltaremos a Nürburgring, e o GTD terá ainda mais para mostrar.”
