Um novo avião comercial supersônico foi anunciado nesta última segunda-feira, que seu projetista e fabricante afirma que atingirá velocidades de Mach 4 ou mais. Aerion disse que o AS3 fará seu primeiro vôo antes do final da década, com capacidade para voar até 50 passageiros por 7.000 milhas.
Aerion já está trabalhando no projeto do jato executivo supersônico AS2 menor há anos e diz que a produção começará em 2023. A empresa está construindo uma nova sede de 100 acres e unidade de produção em Melbourne, Flórida, onde afirma que produzirá 300 jatos AS2. Também anunciou recentemente que a NetJets, o maior provedor de fracionamento do mundo, encomendou 20 AS2s.
No início deste ano, a Aerion expandiu sua parceria com o Langley Research Center da NASA. A empresa disse que planeja acelerar a realização de voos comerciais de alta velocidade e viagens ponto a ponto mais rápidas, estudando especificamente voos comerciais na faixa de Mach 3-5 [2302 mph a 3836 mph].
“O AS3 representa a próxima etapa em nosso roteiro de tecnologia de longo prazo e trará a capacidade de voo de alta Mach da Aerion para um público mais amplo”, disse Tom Vice, presidente e CEO da Aerion em um comunicado. Nossa visão é construir um futuro onde a humanidade possa viajar entre quaisquer dois pontos em nosso planeta em três horas. ” Vice não revelou mais do que apenas uma versão obscura da renderização, dizendo que a empresa iria compartilhar mais do design ainda este ano.
“O vôo supersônico é o ponto de partida, mas é apenas isso – o começo. Para realmente revolucionar a mobilidade global como a conhecemos hoje, devemos expandir os limites do que é possível ”, acrescentou Vice. “O AS3 representa a próxima etapa em nosso roteiro de tecnologia de longo prazo e trará a capacidade de voo de alto performance da Aerion para um público mais amplo.”
Vice disse á LIFESTYLE em uma entrevista recente que a Aerion estaria focada na sustentabilidade, não apenas com sua nova instalação, mas também usando combustíveis sintéticos e um processo chamado captura direta de ar para diminuir a produção de dióxido de carbono no combustível sintético que seus jatos usarão . Vice também disse que a empresa criou uma tecnologia “sem explosão” que acabará com as explosões sônicas sobre a terra. “Se você está sentado em sua casa, não vai querer ouvir o barulho de um jato supersônico”, disse Vice. “Existem agora tecnologias de modelagem passiva, mas estamos projetando tecnologias ativas para mitigar o estrondo sônico. Temos que ser uma empresa de design supersônico responsável. ”
